Lujo y poder en un moderno descapotable.

La exitosa serie Continental de Bentley cuenta con el atractivo del Continental GT cupé, y con el potente rendimiento y la conducción ágil del Continental Flying Spur. El modelo descapotable GTC completa el desarrollo de la serie Continental de la compañía. Es el último de esta gama y sus clientes podrán elegir entre tres, cada uno de ellos con un singular atractivo, donde el GTC destaca por su estilo y potencia.

Bentley GTC, utiliza un sistema sofisticado de tracción a las cuatro ruedas mediante un diferencial Torsen que transmite al camino la potencia de un poderoso motor de 12 cilindros de tecnología punta y seis litros de cilindrada. La suspensión neumática avanzada con monitoreo electrónico para un ajuste automático a las condiciones de la marcha y la carrocería de estructura ultra rígida, se conjuntan en una presencia sencillamente fuera de serie, adornada por el lujo de Bentley y rematada por el diseño deportivo de un descapotable. Sus cifras revelan este asombroso poder deportivo; un motor biturbo 6.0 l. con 12 cilindros que produce una potencia máxima de 560 cv. a 6.100 rpm. y un altísimo par de 650 Nm a sólo 1.600 rpm. Este potente propulsor va acoplado a una caja automática-secuencial de seis marchas con levas en el volante, que integrados consiguen una velocidad máxima de 326 km/h. Para controlar esta brutal potencia se le ha dotado de un sistema de frenos ventilados con los discos de mayor diámetro de todos los turismos de serie del mercado y con un sistema de seguridad tan rápido, que en menos de un segundo activa dos arcos de acero cuando el dispositivo antivuelco detecta que el coche está punto volcar.

El GTC es el Bentley de producción más potente de todos los tiempos y es el primero que sobrepasa los 326 km/h. Este vehiculo de cuatro plazas, está diseñado para clientes que buscan disfutar del rendimiento, el Life Style y la emoción de la conducción clásica de un descapotable. Puede pasara de 0 a 100 km/h en 5,1 segundos. Inspirado en los legendarios modelos “Speed” de Bentley de los años 20. Asume la experiencia de conducción más incisiva y deportiva de los coches de gama Continental de la compañía. Lo han dotado con la estabilidad del GT, lograda gracias a los refuerzos con tubos de acero en los bajos del vehículo, eso hace que nos olvidemos de que es un coche que pesa 2.495 kilos y se mueve con la garra de un deportivo.
Su moderno y esbelto diseño tiene una suavidad de líneas que rematan en un frontal equilibrado, creando un perfecto juego con una elegante y potente óptica delantera bi-xenón. Cuando levantamos la piel (capó) de este imponente Bentley GTC, nos encontramos con la elegancia de sus cientos de piezas perfecamente ensambladas, para disfrutar de una de las conducciones más seguras que se nos ofrece hasta el momento. La visión lateral del GTC expresa el equilibrio de sus proporciones y se percibe el largo de sus 4,80 mts. y su perfil aerodinámico. La parte posterior del Continental GTC, esconde un maletero con capacidad para 235 l, totalmente revestido de cuero y exteriormente las ópticas que junto con las de frenado estan ubicadas a un nivel algo más alto de lo normal, sin que se pierda con ello la tradicional discrección de la marca. Un detalle inolvidable, de muy buen gusto, es el emblemático simbolo de la marca en el centro de las llantas. Sin duda alguna, este GTC se suma al éxito del icónico Continental GT cupé de Bentley.

Lujo interior
Por naturaleza el habitáculo del Continental GTC es el lugar adecuado para demostrar el lujo de la marca y la sobresaliente calidad de sus artesanos. Un trabajo detallista que ha concebido la paz y la armonía en el interior del coche en perfecto equilibrio con la imágen total del mismo, es decir, la integración esticamente lujosa del interior con el exterior.
Cuando se repliega la elegante capota, en 25 segundos, se nota esa continua tira de acero inoxidable que enmarca el interior del Bentley GTC. Dentro se percibe esa perfecta combinación de pieles, maderas y metales pulidos de exquisita calidad. Es el mejor de los escaparates para exhibir la maestría y esmerada dedicación de los artesanos y artesanas de Bentley. El motivo simétrico del salpicadero adornado con detalles en madera de nogal, imita el diseño de las alas de Bentley que se refleja por todo el inteior, hasta en la piel del revestimiento del asiento trasero. Es casi un traje confeccionado a la medida, las líneas de la costura del revestimiento del asiento están colocadas con total cuidado realzando su forma, calidad y artesanía. La parte posterior de los asientos delanteros, estan esculpidas de tal forma que aportan un espacio adicional a las rodillas de quienes van en los asientos traseros. La consola central termina con un panel revestido justo detras de los apoyabrazos delanteros, resultando de esto un asiento con una superficie ininterrumpida de piel, optimizando al máximo el espacio.
Bentley ha puesto especial atención a los detalles de las piezas metálicas en el interior, empleando una interesante combinación de metales pulidos y satinados, tal como se encuentra en los diseños interiores de los modernos relojes de lujo. Entre los asientos traseros hay un espacio que permite pasar los esquíes desde la zona del maletero, en el que caben dos bolsas de golf y suficiente equipaje, que dan a este descapotable un carácter deportivo y eminentemente práctico. La parte interior del techo es de un material de muy alta calidad que recuerda el techo de los Bentley originales construídos por los antiguos carroceros. Se puede escoger entre ocho colores de techo interior lo que les permite una sensación lujosamente ligera, un ambiente más oscuro o más deportivo.


Ah una cosa más, ¿Y el precio? -. No me lo pregunten es un cabrio. Sí ... pero es un Bentley.